高速列車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)直流電壓脈動(dòng)機(jī)理及影響的研究.pdf

1、“交—直—交”牽引傳動(dòng)系統(tǒng)中間直流回路屬于儲(chǔ)能環(huán)節(jié),是輸入端四象限變流器和負(fù)載端逆變器之間的連接紐帶,直流回路對(duì)整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行有至關(guān)重要的作用。本文從電路的穩(wěn)態(tài)方程及功率平衡兩個(gè)角度分析了四象限變流器直流電壓二次脈動(dòng)的產(chǎn)生原因,同時(shí)討論了輸入端輸入功率、主電路參數(shù)對(duì)直流電壓脈動(dòng)的影響;基于分析結(jié)果,討論了兩種抑制直流電壓脈動(dòng)的方法,其一是通過(guò)減小輸入功率的二次脈動(dòng)抑制直流電壓的二次脈動(dòng),其二是在四象限變流器直流側(cè)并聯(lián)LC二次濾波器以達(dá)

2、到抑制直流電壓脈動(dòng)的目的。
　　 牽引逆變器為牽引電機(jī)提供三相變頻、變壓的交流電。本文詳細(xì)分析了在異步調(diào)制下,直流電壓的二次脈動(dòng)對(duì)逆變器輸出電流以及電機(jī)轉(zhuǎn)矩的影響。根據(jù)分析結(jié)果,采用頻率補(bǔ)償?shù)姆椒ㄒ种贫ㄗ宇l率100Hz,方波控制下直流電壓脈動(dòng)對(duì)逆變器、電機(jī)的影響。同時(shí),設(shè)計(jì)了用于牽引逆變器控制的二次數(shù)字陷波器以及低通濾波器濾除直流電壓信號(hào)的二次脈動(dòng)。
　　 本文介紹了高速列車(chē)的四象限變流器及牽引電機(jī)的控制,并基于上述控制