大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁溫度效應(yīng)研究.pdf

1、隨著公路及城市立體交通的全面發(fā)展,橋梁建設(shè)進(jìn)入了前所未有的飛速發(fā)展的黃金時期,其中箱形梁以其特有的優(yōu)點(diǎn),已成為大跨徑連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋主要的梁截面形式。但是大量連續(xù)箱梁橋及連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋在施工和營運(yùn)過程中,常發(fā)現(xiàn)一些裂縫,對橋梁的使用造成極大的危害,受到許多國內(nèi)外學(xué)者和專家的重視,溫度應(yīng)力成為混凝土箱梁發(fā)生裂縫的重要因?yàn)橹弧?br>　　 溫度場對箱梁溫度效應(yīng)的計算有較大的影響,使用不同的溫度梯度模式計算得到的溫度應(yīng)力相差較大。因此

2、,有必要通過實(shí)驗(yàn)和理論等研究工作,得到適合于我國或某一地區(qū)箱梁橋的溫度場分布規(guī)律。
　　 本論文以龍?zhí)逗犹卮髽驗(yàn)楣こ瘫尘?實(shí)測了在太陽輻射下箱梁截面和箱形墩截面的溫度場,獲得了箱梁截面豎向和橫向溫差分布擬合曲線及箱形墩截面順橋向和橫橋向的溫差分布擬合曲線,并對溫度分布及其影響因素進(jìn)行了分析。
　　 在本文中運(yùn)用有限元分析軟件MIDAS/Civil,全橋采用空間梁單元,根據(jù)截面特性將其劃分為452個單元,建立了龍?zhí)逗哟髽蛴?/p>