鐵礦石運輸中包運合同選擇問題研究.pdf

1、國際干散貨運輸市場主要通過不定期船的形式來實現(xiàn)，鐵礦石貿(mào)易在干散貨運輸市場占據(jù)著重要的地位和份額，隨著鐵礦石貿(mào)易量的增大和船舶大型化趨勢的發(fā)展，好望角型船已成為世界鐵礦石運輸市場的主力船型。鐵礦石運輸中包運合同是指進口鐵礦石海運由航運公司包運，把未來一段時期內(nèi)的運量和價格進行鎖定，從而降低海運價格波動所帶來的風險，隨著鐵礦石貿(mào)易量的增大，國際鐵礦石貿(mào)易廣泛采用包運合同運輸。鐵礦石運輸市場是個完全競爭的市場，運價受到諸多因素影響，鐵礦石運

2、價的波動可以通過好望角型船波羅的海運價指數(shù)BCI來反映，近年來BCI運價指數(shù)波動劇烈，走勢難以捉摸。鐵礦石運價的劇烈波動給市場經(jīng)營者帶來巨大的風險和機遇，如何應對鐵礦石運輸市場運價的波動，如何有效規(guī)避運價風險，降低運輸成本，在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢就成為鐵礦石運輸市場中的航運企業(yè)經(jīng)營者們最為關(guān)注和亟待解決的問題。
　　 本文針對鐵礦石運輸市場的特征，通過對鐵礦石運費波動的影響因素的分析和研究，建立GARCH模型，對BCI運價指