隧道工程題庫

1、第一部分單項選擇題1用中線法進行洞內測量的隧道，中線點間距直線部分不宜短于()。A50mB100mC150mD200m2澆筑拱圈混凝土達到設計強度()時，方可拆除內外支模拱架。A70％以上B80％以上C90％以上D100％3某隧道長1205m，按隧道長度劃分應屬于()。（查新技術標準核對）A短隧道B中隧道C長隧道D特長隧道4為防止二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時內外溫差不得大于()。A5℃B10℃C15℃D20℃5洞內水準點每公里應埋設

2、()個。A1個B2個C3個D4個6洞口開挖土石方按設計要求進行邊坡、仰坡放線，應采用()。A自下而上逐段開挖B自上而下逐段開挖C掏底開挖D上下重疊開挖7明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆筑拱圈時應加強對()的處理。A拱頂下沉B邊墻C拱腳的基底D仰拱8淺埋段和洞口加強段的開挖施工嚴禁采用()開挖。A全斷面B單側壁導坑C多臺階D留核心土9隧道挑頂作業(yè)宜()。A先挖后護B先護后挖C邊挖邊護D只護不挖10當隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時宜采取()。

3、A先挖后護B先護后挖C邊挖邊護D只護不挖11在交工驗收時隧道洞身開挖分項工程評分中有一項低于85分，而加權平均分大于85分，該洞身開挖分部工程可評定為()。A優(yōu)異B優(yōu)良C合格D精品12隧道完成后凈高和凈總寬應為()，否則將被扣分。A設計值lOmmB設計值15mmC設計值20mmD不小于設計值13路線中心線與隧道中心線的街接處水平偏位應小于()，否則將被扣分。A10mmB15mmC20mmD25mm14業(yè)主與監(jiān)理工程師的關系是()。A上下

4、級關系B委托與被委托關系C監(jiān)督與被監(jiān)督關系D管理與被管理關系15規(guī)范規(guī)定，監(jiān)理工程師中心試驗室應按()的頻率對承包人的工程獨立進行抽樣試驗。A5％10％B10％15％C10％20％D15％30％16按巖石強度，飽和抗壓極限強度為8MPa的圍巖可稱為：()。A極軟巖B軟質巖C中硬巖D硬質巖17層狀圍巖層厚在0.10.2m之間，按層厚劃分可稱其巖層厚度為：()。A薄層B中層C厚層D巨厚層18桿體直徑大于()的錨桿，在安裝時應采取使桿體居中的

5、構造措施。A18mmB22mmC28mmD32mm193000m以內的隧道，貫通時中線在貫通面的貫通極限誤差應為()。A橫向誤差小于150mm，高程誤差小于70mmB橫向誤差小于100mm，高程誤差小于50mmC橫向誤差小于150mm，高程誤差小于50mmD橫向誤差小于100mm，高程誤差小于70mmA80mB60mC90mD50m38隧道測量的精度、極限誤差、影響值、高差不符值均應符合()的規(guī)定。A公路隧道施工技術規(guī)范B公路勘測規(guī)范C

6、公路隧道勘測規(guī)程D公路隧道設計規(guī)范39模筑混凝土襯砌采用先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內的超挖，應采用的填充材料為()。A、同強度混凝土B漿砌片石C透水性填料D片石混凝土40初期支護的水泥砂漿錨桿插入孔內的長度不得短于()。A、設計長度B設計長度的90％C設計長度的98％D設計長度的95％41二次襯砌混凝土表面應密實，《公路質量驗評標準》規(guī)定，任一延長米的隧道面積中，蜂窩麻面面積和深度分別不超過()。A3％、5mmB3％、lOmmC

7、5％、10mmD5％、15mm42根據不同的地質條件，《公路隧道設計規(guī)范》將圍巖分為()。A4類B6類C5類O3類43Ⅲ類圍巖其硬質巖石的飽和抗壓極限強度()。ARb30MPaBRb40MPaCRb50MPaDRb60MPa44圍巖分類中采用了“遇水降級”的經驗方法，對V類硬質巖石()。A可升一級B可降一級C可降二級D可不降級45在描述圍巖結構特征和完整狀態(tài)的分類指標中，對于層狀巖樣“中層”是指()。A、厚度=0.10.5mB厚度=0.

8、61.OmC厚度=1.01.5mD厚度=1.52.Om46影響圍巖完整性的主要因素是()。A地下水作用B節(jié)理發(fā)育程度C地質構造作用D巖層厚度47評價圍巖完整性的定量指標為()。A層間結合好壞B地下水多少C巖層厚度D節(jié)理發(fā)育程度48位于斷裂破碎帶內，節(jié)理很發(fā)育；巖體破碎呈碎石、角礫狀，有的甚至呈粉末、土狀，則圍巖受地質構造影響程度的等級劃分為()。A較重B嚴重C輕微D很嚴重49節(jié)理或裂隙(12組)規(guī)則，為原生型或構造型，多數間距1m以上，

9、多為密閉；巖體成巨塊狀，則圍巖節(jié)理發(fā)育程度的等級劃分為()。A節(jié)理較發(fā)育B節(jié)理不發(fā)育C節(jié)理發(fā)育D節(jié)理很發(fā)育50污濁空氣經由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓人隧道，再經風管到下道坑工作面，是隧道機械通風中的()。A抽出或風管通風B壓力或風管通風C混合式風管通風D高差式風管通風51在有平行導坑的情況下，通過最前面的橫洞使正洞和平行導坑組成一個風流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導坑洞口附近安裝通風機，將污濁空氣由平行導坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，是隧道機