重慶地鐵一號線工務(wù)安全管理系統(tǒng)研究.pdf

1、目前，重慶市已開通1號線、2號線、和3號線共三條軌道交通線路。其中，2號線和3號線采用了跨座式單軌交通制式，1號線采用了地鐵制式。隨著1號線的開通、單軌及地鐵兩種制式線路的同時運營，由北京交通大學(xué)主持開發(fā)完成的2號線軌道交通養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)已不能滿足重慶軌道線路信息化管理的需要。因此，需開發(fā)重慶地鐵1號線工務(wù)安全管理系統(tǒng)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對重慶軌道交通集團(tuán)相關(guān)部門進(jìn)行了需求調(diào)研及分析，構(gòu)建了重慶地鐵1號線工務(wù)安全管理系

2、統(tǒng)的總體框架。⑵根據(jù)工務(wù)安全生產(chǎn)的實際需求，借鑒和參考國內(nèi)外地鐵工務(wù)管理系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗，提出了系統(tǒng)的建設(shè)方案，包括九個子系統(tǒng):“地理信息子系統(tǒng)”、“安全管理子系統(tǒng)”、“設(shè)備管理子系統(tǒng)”、“檢測管理子系統(tǒng)”、“維修決策支持子系統(tǒng)”、“維修管理子系統(tǒng)”、“調(diào)度管理子系統(tǒng)”、“技術(shù)管理子系統(tǒng)”以及“系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)”。⑶完成了對重慶地鐵1號線工務(wù)安全管理系統(tǒng)的系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計和各子系統(tǒng)的界面設(shè)計。⑷采集和整理各類設(shè)備數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)中，