南京地鐵一號線電客車架修項(xiàng)目質(zhì)量管理研究.pdf

1、項(xiàng)目管理理論和方法的發(fā)展極大地改變了工程管理的面貌。在城市軌道交通領(lǐng)域，項(xiàng)目管理理論和方法正在得到深入廣泛的應(yīng)用，比如地鐵建設(shè)、運(yùn)營及資源開發(fā)等。
　　地鐵車輛維修是城市軌道交通系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的核心業(yè)務(wù)之一。尤其，地鐵車輛架修是地鐵車輛維修的高級別修程之一，承擔(dān)著對車輛大部件及其功能進(jìn)行恢復(fù)性檢修的任務(wù)，維修周期長，維修工藝復(fù)雜，更需要強(qiáng)化質(zhì)量管理，以確保車輛正常運(yùn)行時的行車安全和乘客人身安全。
　　南京地鐵一號線配置20

2、列地鐵車輛，其車輛架修作業(yè)采用項(xiàng)目化管理模式。2009年7月，首列地鐵車輛開始架修。2012年8月，第20列車完成架修。
　　以南京地鐵一號線地鐵車輛架修項(xiàng)目為案例，本文作了如下研究:
　　首先，本文綜述國內(nèi)外項(xiàng)目管理和地鐵車輛維修現(xiàn)狀，并介紹了本文的研究背景、研究意義、論文結(jié)構(gòu)等。
　　其次，本文概述與南京地鐵一號線地鐵車輛架修項(xiàng)目質(zhì)量管理研究相關(guān)的基本理論，主要包括質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、設(shè)備維修、地鐵車