大連市智能交通管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、自改革開(kāi)放以來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，城市交通運(yùn)力不足的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。想要解決這個(gè)問(wèn)題，就必須大力發(fā)展智能交通體系。這一系統(tǒng)的作用和優(yōu)點(diǎn)，集中體現(xiàn)在其進(jìn)行智能交通管理的體系中，它能對(duì)城市的交通進(jìn)行有效的指揮和管理，對(duì)出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行合理的調(diào)度和處理。它能夠?qū)φ麄€(gè)城市的交通情況、行政管理狀況、車輛車站情況甚至駕駛員都進(jìn)行全面嚴(yán)密的監(jiān)控，這使得其能夠有效的預(yù)知交通管理情況并及時(shí)合理的調(diào)配資源來(lái)優(yōu)化這個(gè)系統(tǒng)，它在ITS系統(tǒng)中占有十分重要的

2、地位。
　　本文首先從課題的背景和意義出發(fā)，分析了城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展與研究現(xiàn)狀并介紹了大連市智能交通管理平臺(tái)系統(tǒng)所采用的主要技術(shù)，包括MVC三層設(shè)計(jì)模式、Apache HTTP Server技術(shù)、MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、PHP語(yǔ)言技術(shù)等。其次結(jié)合大連市智能交通總體規(guī)劃主要從項(xiàng)目需求、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)測(cè)試四個(gè)方面進(jìn)行了深入探討。項(xiàng)目設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)功能劃分等方面進(jìn)行的設(shè)計(jì)；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)包括系統(tǒng)的編碼規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)

3、據(jù)訪問(wèn)的實(shí)現(xiàn)等；系統(tǒng)測(cè)試包括測(cè)試環(huán)境、系統(tǒng)測(cè)試、測(cè)試用例設(shè)計(jì)以及測(cè)試的結(jié)果。最后，對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行了研究總結(jié)和前景展望。
　　本文主要研究目標(biāo)是以大連市為研究區(qū)域，規(guī)劃出一個(gè)與其城市交通情況相符合的交通設(shè)計(jì)方案，建立和完善一個(gè)合理、簡(jiǎn)單、高效的城市交通控制管理體系。通過(guò)實(shí)現(xiàn)路況信息、查詢服務(wù)、交通安全、服務(wù)指南、定制服務(wù)等功能協(xié)調(diào)“車--路--人”之間的關(guān)系，對(duì)于緩解大中城市交通壓力、構(gòu)建和諧交通具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和一定