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文檔簡介
1、本論文擬采用現(xiàn)今盾構技術較先進的成果結合油氣管道盾構隧道特點進行管片結構的可靠性分析。在施工完成管片襯砌之后,管片襯砌要抵御長期作用于盾構隧道的整個負載,要保持土壤穩(wěn)定,防止在隧道施工中地下水的流入,并且隧道在施工過程中為了向前頂進盾構機,此時,千斤頂?shù)耐屏氨诤笞{壓力全部作用于襯砌之上,因此對盾構隧道的管片襯砌進行可靠性計算具有非常重要的意義。本文依托南坦海盾構越江隧道工程,對本隧道管片襯砌的可靠性進行分析研究。
本文的主
2、要研究內(nèi)容:
(1)本文首先運用ANSYS對隧道穿越不同地層的三種工況進行模擬計算,通過對比分析選出最不利工況,然后通過ANSYS中PDS模塊,采用蒙特卡羅法及拉丁方抽樣(LHS)對南坦海越江盾構隧道進行模擬開挖后管片襯砌的可靠性分析研究。
(2)本文在計算盾構隧道管片襯砌可靠性分析中,一共有34個隨機輸入變量(管片襯砌厚度、巖層參數(shù)等),3個隨機輸出變量(管片最大位移、最大應力和最小應力),并將各隨機輸入變量對管片
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