已閱讀1頁，還剩62頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本文的研究工作主要圍繞混合動力汽車的能量管理策略和整車CAN總線數(shù)據(jù)通信展開,首先對混合動力汽車提出了一種新的能量管理策略,為了驗證提出的策略的可靠性,采用硬件在環(huán)仿真的方法驗證所設(shè)計的控制策略,并利用CAN總線數(shù)據(jù)通信來作為硬件在環(huán)仿真過程中的主要通信方式。主要研究內(nèi)容如下:
首先就混合動力汽車的能量管理策略提出了一種新的方法,其中將發(fā)動機和電動機看做兩個相互不合作的博弈者,通過采用這種博弈管理策略來提高整車的燃油經(jīng)濟性
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 數(shù)據(jù)通信
- 數(shù)據(jù)通信
- 數(shù)據(jù)通信題庫
- 數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)
- 數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)
- 無線網(wǎng)絡(luò)能量優(yōu)化及數(shù)據(jù)通信研究.pdf
- 區(qū)域數(shù)據(jù)通信市場分析及營銷策略研究.pdf
- 無線數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品
- 基于OBD的汽車數(shù)據(jù)通信研究與應(yīng)用.pdf
- 數(shù)據(jù)通信維護規(guī)程
- 混合動力汽車能量管理策略及SOC估計研究.pdf
- 數(shù)據(jù)通信專業(yè)試題及答案
- 高頻數(shù)據(jù)通信研究.pdf
- 混合動力汽車能量容錯管理策略研究.pdf
- 并聯(lián)混合動力汽車能量管理策略研究.pdf
- 基于CAN的HEV動力總成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信研究.pdf
- 設(shè)計一個完整的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)--數(shù)據(jù)通信課程設(shè)計
- 華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品介紹
- 數(shù)據(jù)通信課程設(shè)計
- CVT輕度混合動力汽車能量管理策略研究.pdf
評論
0/150
提交評論