濱海相城市道路軟基綜合加固措施與效果評(píng)價(jià)研究.pdf

1、在濱海相淤泥地基上修筑公路過(guò)程中，影響其變形及穩(wěn)定性的因素比較復(fù)雜。本文依托城市道路軟土地基加固項(xiàng)目，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程特點(diǎn)，提出了相應(yīng)的綜合加固措施，并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，同時(shí)利用大量的實(shí)測(cè)資料對(duì)潮汐和降雨影響下濱海相淤泥路基的變形特性進(jìn)行了分析探討，論文獲得的主要結(jié)論如下：
　　 首先針對(duì)廈門(mén)海滄濱海相淤泥的工程特性和環(huán)境多樣性，提出了袋裝砂井超載預(yù)壓結(jié)合圍堰的綜合加固措施，并對(duì)試驗(yàn)方案進(jìn)行了整體設(shè)計(jì)及驗(yàn)證；總結(jié)濱海相軟土地基綜合加

2、固措施施工工藝，對(duì)施工準(zhǔn)備、施工工序及注意事項(xiàng)進(jìn)行提煉。
　　 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程加固措施進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析與沉降推測(cè)，驗(yàn)證了綜合加固措施的效果；并綜合考慮滄濱海相淤泥的工程特性、路基穩(wěn)定性、施工等因素，通過(guò)有限元分析論證了綜合加固措施的可行性。
　　 分析填土高度、淤泥厚度、加載速率及潮汐降雨作用等濱海相軟土路基變形影響因素。利用測(cè)試路基變形資料，建立了該類地基卸載前沉降及加荷速率計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式，為合理的施工進(jìn)度控制