沿河公路路基水毀災害評價及防治措施研究.pdf

1、隨著公路建設的迅速發(fā)展，公路交通的暢通已成為地區(qū)經濟發(fā)展和人民生活水平提高的先決條件之一。但是，汛期暴雨洪水導致的公路水毀是公路主要災害類型之一，成為制約社會生活和經濟發(fā)展的一個因素。 山區(qū)公路氣候水文、地形地貌條件復雜，公路水毀中沿河路基水毀占很大比例，且影響因素眾多、類型多樣，其發(fā)生的不確定性是沿河公路水毀災害風險客觀存在的前提條件。因此，對沿河公路路基水毀原因機理進行研究，選取合適的評價指標，進行風險評價，最終提出沿河路基

2、的合理防護形式及非工程防災減災措施，具有較強的針對性和實用性。 本文結合沿河路基水毀的有關研究資料和野外現(xiàn)場調查，運用系統(tǒng)理論的觀點對公路水毀災害系統(tǒng)的概念及特性進行了闡述，提出了公路水毀類型的劃分方法，并對路基水毀災害的成因機理進行了系統(tǒng)研究。 運用洪水災害風險管理的理論，給出了沿河公路水毀災害風險的定義，以及沿河公路水毀調查分析和風險識別方法，選取路基水毀危險性、易損性的評價因素，運用灰色系統(tǒng)的關聯(lián)度方法，進行了洪水