公路路基地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)及防治對(duì)策研究.pdf

1、公路作為連接和推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展紐帶的作用日益突出。然而，由于公路展布于各種復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境中，將不可避免地受到各類地質(zhì)災(zāi)害的威脅和破壞。在山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害中，公路滑坡已成為影響公路交通安全、暢通最主要的災(zāi)害之一，由其引起的交通阻塞或中斷造成的經(jīng)濟(jì)損失十分巨大。為此，交通部實(shí)施的“干線公路災(zāi)害防治工程”，旨在采取科學(xué)有效、安全經(jīng)濟(jì)的防治措施，防治公路地質(zhì)災(zāi)害，保障公路暢通，減少災(zāi)害損失。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性及破壞損失評(píng)價(jià)既是對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)育強(qiáng)度及

2、危害程度的認(rèn)識(shí)，又是選擇防治措施的依據(jù)，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的防治具有指導(dǎo)意義。 本論文是在西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《路基災(zāi)害防治技術(shù)推廣及應(yīng)用示范》有關(guān)研究?jī)?nèi)容和具體依托工程的基礎(chǔ)上完成的。首先，在對(duì)依托工程-國道316線陜西境安康至漢中段概況和災(zāi)害類型、數(shù)量、分布情況等災(zāi)害現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，選擇對(duì)公路威脅和破壞最大的滑坡災(zāi)害作為研究對(duì)象。從公路沿線降雨、地形地貌、氣候、植被、地層巖性等自然因子及人為活動(dòng)(主要是公路建設(shè))兩方面入手

3、，研究了公路災(zāi)害產(chǎn)生的原因和各類滑坡災(zāi)害產(chǎn)生的機(jī)理。 其次，選擇滑坡所處階段(發(fā)育階段)、滑坡規(guī)模、降雨、河流沖刷、地下水等自然因子和以往在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中考慮較少的人為因素--人類活動(dòng)(主要是公路建設(shè)和公路運(yùn)營)作為滑坡危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的主要因子，并根據(jù)實(shí)際情況建立了各評(píng)價(jià)因子影響程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 然后，通過對(duì)目前地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)理論基礎(chǔ)和技術(shù)方法的介紹和研究，選擇層次分析法和綜合指標(biāo)法兩種目前應(yīng)用較為廣泛的評(píng)價(jià)方法為主要研究手段，建