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1、隨著公路建設(shè)的高速發(fā)展,公路路基地質(zhì)災(zāi)害時(shí)常威脅著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和公路交通的正常運(yùn)營(yíng)。本文依托交通部西部交通科技建設(shè)項(xiàng)目“路基災(zāi)害防治技術(shù)推廣及應(yīng)用示范”課題的研究,在充分總結(jié)歸納國(guó)內(nèi)外已有的相關(guān)研究成果、以及各地識(shí)別公路地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)調(diào)查、研究和系統(tǒng)分析,研究了路基地質(zhì)災(zāi)害主要類型及影響因素,集成了路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別技術(shù)方法,為在全國(guó)開(kāi)展公路地質(zhì)災(zāi)害防治提供技術(shù)參考。 首先,針對(duì)路基地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題,廣泛搜集了國(guó)內(nèi)外
2、相關(guān)文獻(xiàn)資料,并進(jìn)行了分析歸納:通過(guò)調(diào)研及現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)等手段,分析了地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文、植被、氣象等自然環(huán)境與路基地質(zhì)災(zāi)害形成的關(guān)系;同時(shí),研究歸納了路基地質(zhì)災(zāi)害的主要類型與特征。在此基礎(chǔ)上,參考了現(xiàn)有災(zāi)害研究成果和公路工程規(guī)范規(guī)程等,總結(jié)了公路地質(zhì)災(zāi)害緩變性和突發(fā)性的內(nèi)外特征,提出了路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別的原則和方法。 其次,通過(guò)研究路基外部形態(tài)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)面及巖土體的工程性質(zhì)三方面因素與路基地質(zhì)災(zāi)害的關(guān)系,以路基工程地質(zhì)
3、結(jié)構(gòu)為災(zāi)害識(shí)別的理論依據(jù),分析了路基的破壞方式和規(guī)模。 最后,通過(guò)對(duì)依托工程路段(G316線陜西省段)災(zāi)害整治試點(diǎn)工程的調(diào)查研究,結(jié)合相關(guān)資料的分析歸納,集成了路基地質(zhì)災(zāi)害識(shí)別方法,使?jié)撛诠窞?zāi)害的識(shí)別成為可能。先是根據(jù)路基地質(zhì)結(jié)構(gòu)對(duì)路基可能發(fā)生的破壞形式進(jìn)行初判,再利用路基地質(zhì)災(zāi)害特征,對(duì)破壞形式進(jìn)行具體判別,從而確定路基地質(zhì)災(zāi)害的類型,最后提出各災(zāi)害的野外識(shí)別指標(biāo);采用經(jīng)驗(yàn)法對(duì)識(shí)別指標(biāo)進(jìn)行賦值,使公路路基地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性識(shí)別從
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