公路路基地質(zhì)災害識別方法研究.pdf

1、隨著公路建設的高速發(fā)展，公路路基地質(zhì)災害時常威脅著人民的生命財產(chǎn)安全和公路交通的正常運營。本文依托交通部西部交通科技建設項目“路基災害防治技術(shù)推廣及應用示范”課題的研究，在充分總結(jié)歸納國內(nèi)外已有的相關(guān)研究成果、以及各地識別公路地質(zhì)災害經(jīng)驗的基礎上，通過調(diào)查、研究和系統(tǒng)分析，研究了路基地質(zhì)災害主要類型及影響因素，集成了路基地質(zhì)災害識別技術(shù)方法，為在全國開展公路地質(zhì)災害防治提供技術(shù)參考。 首先，針對路基地質(zhì)災害問題，廣泛搜集了國內(nèi)外

2、相關(guān)文獻資料，并進行了分析歸納：通過調(diào)研及現(xiàn)場觀測等手段，分析了地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文、植被、氣象等自然環(huán)境與路基地質(zhì)災害形成的關(guān)系；同時，研究歸納了路基地質(zhì)災害的主要類型與特征。在此基礎上，參考了現(xiàn)有災害研究成果和公路工程規(guī)范規(guī)程等，總結(jié)了公路地質(zhì)災害緩變性和突發(fā)性的內(nèi)外特征，提出了路基地質(zhì)災害識別的原則和方法。 其次，通過研究路基外部形態(tài)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)面及巖土體的工程性質(zhì)三方面因素與路基地質(zhì)災害的關(guān)系，以路基工程地質(zhì)

3、結(jié)構(gòu)為災害識別的理論依據(jù)，分析了路基的破壞方式和規(guī)模。 最后，通過對依托工程路段(G316線陜西省段)災害整治試點工程的調(diào)查研究，結(jié)合相關(guān)資料的分析歸納，集成了路基地質(zhì)災害識別方法，使?jié)撛诠窞暮Φ淖R別成為可能。先是根據(jù)路基地質(zhì)結(jié)構(gòu)對路基可能發(fā)生的破壞形式進行初判，再利用路基地質(zhì)災害特征，對破壞形式進行具體判別，從而確定路基地質(zhì)災害的類型，最后提出各災害的野外識別指標；采用經(jīng)驗法對識別指標進行賦值，使公路路基地質(zhì)災害危險性識別從