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文檔簡介
1、水下滑翔機是浮力驅動的、固定機翼的自主式水下航行器。在水下以穩(wěn)態(tài)滑翔為主要方式運動,因此,控制器大多是線性的。為了增強控制能力,進一步提高導航精度,尚需研究滑翔機的非線性控制方法。由于尺度與運動方式的限制,滑翔機的控制算法驗證與系統(tǒng)辨識在常規(guī)水池中難于實現(xiàn)。為此,本文研究了反步非線性控制方法,設計了滑翔機的反步控制器,同時搭建了可靈活操縱的滑翔機實驗平臺。
本論文基于傳統(tǒng)滑翔機設計方案,結合實驗室尺度機體的特點,設計制作了高能
2、效、易操控的實驗室尺度滑翔機。為保證控制算法在樣機上運行的可靠性與準確性,著重考慮了俯仰姿態(tài)與浮力調節(jié)機構的運行精度,設計了高精度俯仰與浮力調節(jié)傳遞機構。同時,分別在電池搭載量與硬件低功耗兩方面進行優(yōu)化設計,保證了樣機的運行時間。通過分析實驗尺度滑翔機的特點,基于C FD軟件,對樣機的平板滑翔翼進行了優(yōu)化,確定了機翼的形狀及位置。
針對該樣機模型,考慮內部各移動部件與機體動力學的耦合關系,建立了縱平面內運動的三自由度動力學模型
3、。該模型中含有浮力系統(tǒng)和推動裝置的矢量位置等參數(shù),有利于分析各機構對滑翔機動力學的影響。模型的建立為后續(xù)實驗及算法研究提供了基礎。
為解決滑翔機的非線性控制問題,基于以上建立的樣機數(shù)學模型,結合反步控制方法,分別推導了角度與浮力子系統(tǒng)的控制律。同時,利用輸入輸出反饋線性化與比例積分微分相結合的方法,設計了滑翔機縱傾運動控制器。完成了兩種控制器數(shù)值仿真實驗,并進行了對比分析。結果表明,二者均能較好的完成滑翔機縱傾運動控制,反步控
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