汽車(chē)水泵總成的動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、汽車(chē)水泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和散熱方面起著重要的作用。汽車(chē)水泵首要的故障是泄漏現(xiàn)象，而由于汽車(chē)水泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、互換性好，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車(chē)水泵的動(dòng)態(tài)性能的研究還不夠重視和深入。隨著有限元理論和模態(tài)分析技術(shù)在工程實(shí)際中的廣泛應(yīng)用，利用計(jì)算模態(tài)分析和試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析相結(jié)合的方法來(lái)分析汽車(chē)水泵總成的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)于改善汽車(chē)水泵的動(dòng)態(tài)性能以及減少水泵的返修率有著重要意義。
　　 本文以某汽車(chē)水泵為例，該水泵

2、在進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)和耐久性實(shí)驗(yàn)過(guò)程中均未出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，但是在安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行正常工作時(shí)卻發(fā)生泄漏現(xiàn)象。因此有必要，從動(dòng)力學(xué)特性角度，對(duì)該汽車(chē)水泵進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析。為更加準(zhǔn)確地模擬出該水泵總成的實(shí)際工作狀態(tài)，與以往分析不同，本文分析的重點(diǎn)不再是汽車(chē)水泵總成的單個(gè)零部件，而著重對(duì)汽車(chē)水泵總成整體的動(dòng)態(tài)分析。本文的主要研究工作如下：
　　 為解決汽車(chē)水泵總成的泄漏問(wèn)題，結(jié)合該汽車(chē)水泵總成的結(jié)構(gòu)，將三維建模軟件PRO/E和有限元分析軟件A