版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、混凝土硬化早期,由于溫度應(yīng)力的作用會(huì)使結(jié)構(gòu)體出現(xiàn)裂縫。在設(shè)計(jì)、施工中,長(zhǎng)期以來(lái)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了構(gòu)造鋼筋“細(xì)、密、外”的布置原則。為了研究構(gòu)造鋼筋對(duì)混凝土側(cè)墻早期溫度應(yīng)力的影響,采用有限元分析軟件ANSYS對(duì)深圳某明挖地鐵車站的側(cè)墻進(jìn)行數(shù)值模擬,分析構(gòu)造鋼筋對(duì)混凝土硬化早期產(chǎn)生的溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力場(chǎng)的影響。 研究著眼于構(gòu)造鋼筋對(duì)于混凝土早期溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力場(chǎng)的影響。通過(guò)比較是否考慮構(gòu)造鋼筋作用的混凝土單元早期溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力場(chǎng)的模擬分
2、析結(jié)果,論證構(gòu)造鋼筋有利于降低混凝土單元早期溫度應(yīng)力,有助于防止混凝土因?yàn)闇囟葢?yīng)力而開(kāi)裂。采用3-D模型,運(yùn)用與溫度及反應(yīng)程度有關(guān)的水化熱函數(shù),對(duì)混凝土單元進(jìn)行數(shù)值模擬,得到混凝土硬化早期的溫度場(chǎng)分布。然后以此為溫度載荷施加在結(jié)構(gòu)上得出溫度應(yīng)力場(chǎng)模擬結(jié)果。熱分析中將鋼筋和混凝土節(jié)點(diǎn)耦合傳熱:后期結(jié)構(gòu)分析中在鋼筋和混凝土節(jié)點(diǎn)之間添加縱向彈簧,用以模擬鋼筋和混凝土之間的力學(xué)作用。結(jié)果表明考慮構(gòu)造鋼筋對(duì)于防止混凝土早期溫度裂縫是有效的。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 明挖地鐵車站混凝土側(cè)墻早期溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的計(jì)算分析.pdf
- 明挖地鐵車站使用階段混凝土結(jié)構(gòu)溫度裂縫控制研究.pdf
- 地鐵車站深基坑支護(hù)數(shù)值模擬與抗震分析.pdf
- 甫當(dāng)隧道溫度應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值模擬分析.pdf
- 明挖地鐵車站實(shí)用抗震設(shè)計(jì)方法.pdf
- 明挖地鐵車站防水工藝解析
- 青島地區(qū)明挖地鐵車站地表位移變形分析.pdf
- 明挖地鐵車站基于監(jiān)測(cè)的安全性分析
- 明挖地鐵車站滲漏水治理措施
- petrel構(gòu)造應(yīng)力模擬與工程數(shù)值模擬結(jié)合
- 激光表面強(qiáng)化中溫度場(chǎng)與熱應(yīng)力場(chǎng)的數(shù)值模擬與分析.pdf
- 水工隧洞圍巖滲流場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值模擬與分析.pdf
- 隧道襯砌早期溫度應(yīng)力場(chǎng)模擬及可靠度分析.pdf
- 地鐵車站出入口側(cè)墻凍脹變形數(shù)值分析.pdf
- 川滇菱形地塊構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值模擬研究.pdf
- 地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土開(kāi)裂溫度場(chǎng)數(shù)值分析.pdf
- 焊接溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的數(shù)值模擬.pdf
- 孔口壩段溫度應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值仿真分析.pdf
- 基于溫度和應(yīng)力場(chǎng)的焊接殘余應(yīng)力數(shù)值分析.pdf
- 地鐵車站側(cè)墻模板技術(shù)交底
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論