西部山區(qū)機(jī)場高填方邊坡的穩(wěn)定性分析與沉降預(yù)測研究.pdf

1、在我國西部地區(qū)，山地多平原少，受到地形條件的限制，使得大部分機(jī)場在建設(shè)過程中都需要進(jìn)行深挖高填，故會(huì)形成很多的高填方邊坡。機(jī)場不同于一般的工程，它對(duì)跑道的穩(wěn)定性和沉降的要求非常嚴(yán)格，高填方邊坡如果發(fā)生滑坡或者沉降過大都會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)場的安全，所以高填方邊坡的穩(wěn)定性和沉降問題是西部地區(qū)機(jī)場建設(shè)過程中需要解決的首要問題。本文以西部山區(qū)某機(jī)場試驗(yàn)段的高填方邊坡為背景，對(duì)高填方邊坡的穩(wěn)定性和沉降量預(yù)測問題進(jìn)行了相關(guān)研究。
　　本文首先總結(jié)了

2、邊坡的破壞形式，簡要的闡述了邊坡穩(wěn)定性分析的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)的介紹了邊坡的主要分析方法。然后以邊坡穩(wěn)定性理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用極限平衡法中的摩根斯頓-普賴斯法計(jì)算擬建設(shè)的邊坡在不同坡率條件下的穩(wěn)定性系數(shù)，依據(jù)計(jì)算結(jié)果確定了邊坡滿足穩(wěn)定性要求的臨界坡率，并結(jié)合工程的實(shí)際情況，確定邊坡建設(shè)時(shí)的實(shí)際坡率。同時(shí)運(yùn)用FLAC3D軟件對(duì)邊坡進(jìn)行建模計(jì)算，通過它的X和Z軸位移圖、X和Z軸應(yīng)力圖、安全系數(shù)和最大剪應(yīng)變率圖，分析了邊坡所受應(yīng)力變化情況，位移的變化

3、規(guī)律以及潛在的危險(xiǎn)區(qū)域，并通過計(jì)算所得的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)表明邊坡按1:1.65的坡率進(jìn)行設(shè)計(jì)的合理性。
　　根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測的高填方邊坡的沉降量，建立 GM(1,1)模型和Verhulst模型對(duì)高填方邊坡沉降量進(jìn)行預(yù)測，且對(duì)預(yù)測誤差進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并采用殘差、關(guān)聯(lián)度和后驗(yàn)差3種不同的檢驗(yàn)方法判別預(yù)測結(jié)果的精確度。介紹了引入修正因子的灰色時(shí)變參數(shù)模型，并選取該高填方邊坡中1-2＃監(jiān)測點(diǎn)的實(shí)測沉降數(shù)據(jù)對(duì)引入修正因子的灰色時(shí)變參數(shù)模型進(jìn)行了