雙曲拱橋空間計算模型研究.pdf

1、雙曲拱橋以其造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、施工方便等優(yōu)點，60～70年代在我國得到大量的推廣。由于年代較早和一些歷史原因，有些橋梁的設(shè)計資料早已散失，無法得知橋梁的具體構(gòu)造和當(dāng)時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，所以不便于估算橋梁的變形情況和承載力大小。因此，如何合理評估這些舊的雙曲拱橋的承載力，并進(jìn)而提出既安全又經(jīng)濟(jì)實用的加固方案，是當(dāng)前道路改擴(kuò)建、舊橋改造中的一個重要課題。本文以鹿寨大橋為工程背景，在該橋的試驗基礎(chǔ)上，通過有限元程序ANSYS建立網(wǎng)構(gòu)空間模型，對雙

2、曲拱橋采用梁格法建立有限元模型并對承載能力進(jìn)行了研究，現(xiàn)總結(jié)如下：
　　 1、在采用ANSYS程序?qū)﹄p曲拱橋進(jìn)行極限承載力分析的過程中，用梁格法建?？梢员容^有效的模擬結(jié)構(gòu)的空間力學(xué)特性；
　　 2、建模歷來是雙曲拱橋承載能力評估中的重要環(huán)節(jié)，實踐證明采用大型有限元軟件并配合應(yīng)用梁格法是一種比較理想的解決辦法，可以很好地模擬雙曲拱橋，并可以獲得比較理想的計算結(jié)果，為加固設(shè)計提供可靠的依據(jù)；
　　 3、上述建模方法充