特種耐壓結構強度與極限承載能力分析.pdf

1、由于實際工程中各種特殊要求，深潛器耐壓殼體常常需要采用特殊的結構型式，目前國內外針對傳統(tǒng)耐壓結構強度與極限承載能力的研究已較為充分，而對于某些結構型式較為特殊的耐壓殼體的研究還不足。本文基于ANSYS有限元分析軟件對具有裝配型和寬扁型兩種特殊肋骨型式的耐壓殼體進行了強度與極限承載能力分析，并對具有矩形大開口的耐壓殼體進行了強度分析及結構改進。
　　首先針對具有裝配型肋骨的耐壓殼體，對比了其與傳統(tǒng)加筋圓柱殼的強度特性，分析了其在不同

2、載荷下的應力分布，以及肋骨與殼體之間的裝配間隙對極限承載能力的影響，計算結果表明，具有裝配型肋骨的耐壓殼體，外載荷與結構應力之間存在非線性關系，裝配間隙越小，極限承載能力越強。
　　其次，針對具有寬扁型肋骨的耐壓殼體，分別采用體單元和殼、梁單元進行有限元模擬，分析了兩種建模方式下結構強度及極限承載能力計算結果的差異性。經過對比得知，兩種建模方式對其強度結果有一定的影響，而對極限承載能力的結果影響不大。
　　最后，本文針對帶有