城市公共交通狀況模擬與分析系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、目前，全世界一半以上的人口居住在城市區(qū)域內(nèi)。從2014到2050年，世界人口預期將從72億增長至96億，漲幅達到24億。與此同時，全球農(nóng)村人口講從現(xiàn)在的34億繼續(xù)增長，但將在幾年以后到達頂峰，其后開始下降?？傮w來說，到2050年，世界人口中預期將有66％生活在城市中。巨大的城市人口帶來巨大的交通運輸需求，開發(fā)高效率的運輸系統(tǒng)將會是城市建設面對的下一個巨大挑戰(zhàn)。同時，為了支持一個高效、只能的交通系統(tǒng)，強有力的分析工具是非常必要的。

2、　　本文將描述一個向交通系統(tǒng)運營商和公眾提供交通模擬和分析服務的系統(tǒng)，在這些服務的基礎上所進行的更加深入的分析將會有助于公共交通系統(tǒng)的不斷改進。本項目是IRMA項目其中一個子項目：MobilityAnalyzer的一部分。IRMA是帕維亞大學服務工程實驗室的一個正在開發(fā)中的研究項目。該項目定位于管理個人級別的整個城市內(nèi)移動的生命周期。其旨在在一個近未來的場景中對個人出行進行支持服務，其中這個近未來的場景中綠色、分享或公共的交通方式將會取

3、代現(xiàn)在私人、高碳排放的交通系統(tǒng)，而這正是現(xiàn)代城市建設所關心的主要問題之一。MobilityAnalyzer代表著IRMA中最為新銳的一部分，其工作基于多種不同的數(shù)據(jù)來源，尤其是公共交通運營商及社交網(wǎng)絡。
　　本文可主要分為兩個部分。第一部分介紹了一個對于公共交通系統(tǒng)中車輛預定位置及移動的實時模擬和展示。模擬基于由公共交通運營商提供的時間表及其它公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)格式為GTFS。第二部分介紹了一個KPI（關健績效指標）儀表盤（或