基于中國(guó)國(guó)情的城市公共交通換乘樞紐的分布模型研究.pdf

1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名： 詮匿 時(shí)間：勱。年6 月尸日關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，

2、即：學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。( 保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議)研究生簽名： 漁＆ 時(shí)間：刀，。 年‘月7 日第一導(dǎo)師簽 時(shí)間： 汐，。 年6 月尸日摘要工業(yè)化的發(fā)展，城市化的加速，在給人們的生活提供方便的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列棘手的交通擁堵、環(huán)境污染和公共安全等問(wèn)題，因

3、此城市公交交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是世界上各個(gè)國(guó)家都在尋求解決方案的重要課題。由于中國(guó)國(guó)情的特殊性，照搬國(guó)外城市公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成功方案是不可取的。本論文著眼于城市公共交通換乘樞紐的分布模型，研究如何建造一個(gè)適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。論文首先綜述了世界上城市公共交通發(fā)展的歷史，對(duì)城市公共交通的主要組成形式做了分析、比較、概括；總結(jié)了國(guó)外部分城市建造城市公共交通網(wǎng)絡(luò)取得成功的原因；并結(jié)合中國(guó)的實(shí)際國(guó)情提出了如何在特定規(guī)模城市建造經(jīng)濟(jì)、迅捷

4、、方便、可持續(xù)發(fā)展的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。論文通過(guò)對(duì)上海的城市軌道交通樞紐分析，總結(jié)出換乘中心在交通網(wǎng)絡(luò)中的重要性。鑒于上海是世界經(jīng)濟(jì)繁榮中心，在我國(guó)的城市中具有特殊性，不具有普遍性，所以本論文的研究重點(diǎn)是將上海城市軌道交通中成功的換乘中心思想移植到適合中國(guó)大部分城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)中。通過(guò)對(duì)城市的區(qū)域劃分，將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)路由原理運(yùn)用到城市公交樞紐建設(shè)中，即把換乘中心仿真為路由器，從而微觀上使用路由協(xié)議科學(xué)分配流量，加速路徑尋址，可以為城市公共