基于Petri網(wǎng)建模的機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)的研究.pdf

1、鐵路機務(wù)段擔負著客運和貨運機車的運用、檢修及監(jiān)控等各個環(huán)節(jié)的工作。為適應(yīng)我國鐵路跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略要求，推動鐵路運輸和生產(chǎn)體制的改革，提升鐵路裝備技術(shù)水平，完善生產(chǎn)管理方法，鐵路機務(wù)段正逐步采用網(wǎng)絡(luò)化和信息化等先進技術(shù)對機務(wù)段傳統(tǒng)的生產(chǎn)和管理進行技術(shù)改造，從而運用先進的運行模式和控制策略來處理機務(wù)段業(yè)務(wù)流程(如運用調(diào)度、檢修工藝和監(jiān)控信息)中出現(xiàn)的各種時變性、突發(fā)性和復(fù)雜性問題。 數(shù)字化機務(wù)段概念的提出旨在利用數(shù)字化技術(shù)建立全新的

2、機務(wù)段運用和檢修網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)機車檢修、運用的數(shù)字化和機務(wù)段日常辦公自動化，使機務(wù)段由傳統(tǒng)的人工驅(qū)動型轉(zhuǎn)向信息驅(qū)動型。 本文以數(shù)字化機務(wù)段的具體實現(xiàn)系統(tǒng)——機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)為研究對象，提出用先進的科學(xué)技術(shù)和管理理念構(gòu)建機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)的設(shè)想，并進行了相關(guān)基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)和實施應(yīng)用等方面的深入研究。 在前人研究的基礎(chǔ)上，本文取得了以下幾個方面的創(chuàng)新成果： (1)提出數(shù)字化機務(wù)段的概念，并完成了

3、其構(gòu)架的制定，給出了數(shù)字化機務(wù)段的定義和內(nèi)涵，對數(shù)字化機務(wù)段的構(gòu)成體系進行了全面的分析； (2)建立了數(shù)字化機務(wù)段實現(xiàn)系統(tǒng)——機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)的組織模型，為數(shù)字化機務(wù)段的開發(fā)制定了統(tǒng)一的構(gòu)架標準； (3)首次將Petri網(wǎng)建模技術(shù)應(yīng)用于機務(wù)段信息化系統(tǒng)的開發(fā)中，并結(jié)合Petri網(wǎng)理論和機務(wù)段業(yè)務(wù)流程的特點，提出了機務(wù)段業(yè)務(wù)流程模型，為機務(wù)段業(yè)務(wù)流程的分析優(yōu)化以及應(yīng)用軟件系統(tǒng)的開發(fā)提供了依據(jù)； (4)結(jié)

4、合ISO9000質(zhì)量管理體系標準，針對機車檢修質(zhì)量的貫標文件，首次將整個機車檢修質(zhì)量管理流程轉(zhuǎn)化為程序控制流程，并應(yīng)用到機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)中，實現(xiàn)了數(shù)字化機務(wù)段中的質(zhì)量保障體系和過程控制方式； (5)利用.Net平臺開發(fā)設(shè)計了一個覆蓋機務(wù)段內(nèi)所有部門的辦公自動化子系統(tǒng)，使機務(wù)段實現(xiàn)了完全的網(wǎng)絡(luò)化辦公，提高了辦公效率，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了技術(shù)支持。 目前，機務(wù)段業(yè)務(wù)流程控制信息化系統(tǒng)在武漢鐵路局襄樊北機務(wù)段已經(jīng)全面投