延吉至圖們高速公路隧道安全評估.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路隧道建設取得了長足的進步。然而，由于隧道運營年限、地質(zhì)條件、氣候條件、設計、施工及維修管理等方面的原因，致使越來越多的隧道產(chǎn)生病害，具體表現(xiàn)在襯砌開裂、滲漏水、變形侵限、掉塊、坍塌等，隧道病害嚴重威脅著隧道內(nèi)的行車安全。所以，對現(xiàn)役運營公路隧道進行健康診斷和安全評估顯得尤為重要。 延吉至圖們高速公路上的長安隧道和小盤嶺隧道地處我國北方寒冷地區(qū)，于1999年建成通車，運營至今已有10年。近幾年隧道運營管

2、理人員發(fā)現(xiàn)兩座隧道均出現(xiàn)了滲漏水、襯砌開裂、局部掉塊等病害，嚴重威脅著隧道的正常運營安全。本文以上述兩座隧道為依托工程，研究了隧道病害檢測方法、分析了檢測結果、探討了病害的成因，提出了病害的處理措施，同時計算分析了溫度變化和襯砌背后空洞對襯砌開裂的影響，具體成果如下： (1)通過調(diào)研，結合長安隧道和小盤嶺隧道病害的實際情況，制定的檢測方案主要有：調(diào)查隧道滲漏水及襯砌裂縫的分布情況，應用地質(zhì)雷達檢測襯砌厚度及襯砌背后回填狀況，采用

3、超聲回彈法檢測襯砌混凝土強度，激光斷面儀檢測襯砌斷面形狀和路面橫坡。通過對檢測結果的分析，探討了隧道病害產(chǎn)生的原因，并結合《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》的相關規(guī)定，對兩座隧道的安全等級進行了劃分，制定了病害的治理措施。 (2)考慮隧道二次襯砌施工時混凝土水化熱、養(yǎng)護條件等因素，計算分析了溫度對襯砌開裂的影響，結果表明寒冷地區(qū)溫度變化可導致隧道襯砌開裂，據(jù)此提出了施工時要盡量控制混凝土內(nèi)外溫差、加強混凝土養(yǎng)護等建議，以防止二次襯砌裂縫的