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文檔簡介
1、我國鐵路建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段,特別是高速鐵路、客運(yùn)專線等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,工期長、投資規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高,且對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的影響大,工程管理所涉及的因素更為復(fù)雜和龐大,政府或項(xiàng)目法人要管理好這類大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,需要對(duì)大量的工程信息進(jìn)行處理,與眾多利益相關(guān)者溝通和協(xié)調(diào)。由于項(xiàng)目管理復(fù)雜,過去傳統(tǒng)的文字、表格、網(wǎng)絡(luò)圖等靜態(tài)2D形式,不能形象直觀地表達(dá),難以實(shí)現(xiàn)有效的信息交流與共享,管理效率較低。這就要求我們以一種更加直觀的
2、表現(xiàn)方式,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息網(wǎng)絡(luò)共享,提高管理的效率。
基于以上考慮,論文把WebGIS的概念引入到鐵路工程管理中,設(shè)計(jì)了鐵路工程信息管理的整合方案,實(shí)現(xiàn)了鐵路工程信息可視化和網(wǎng)絡(luò)化管理。主要內(nèi)容如下:
(1)完成了“基于WebGIS的鐵路工程施工管理信息系統(tǒng)”平臺(tái)的系統(tǒng)分析和總體設(shè)計(jì)。包括計(jì)算機(jī)硬件平臺(tái)的選擇,WebGIS軟件平臺(tái)的建設(shè),系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)。
(2)建設(shè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目中心數(shù)據(jù)庫
3、。分析鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程信息特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于Geodatabase的鐵路施工信息數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)海量、多元、多源的工程信息和空間信息的高效采集、有效組織和統(tǒng)一管理。
(3)鐵路工程信息的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布與可視查詢。參考國內(nèi)外WebGIS平臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀,選擇ArcGIS Server作為信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)布平臺(tái),應(yīng)用J2EE、AdobeFlex技術(shù)和ArcGIS Server的擴(kuò)展開發(fā)組件ArcGISAPIfor Flex,結(jié)合工程實(shí)際情況,建
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