版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、目前,隨著汽車工業(yè)發(fā)展的日益成熟,以及世界各國(guó)節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),很多汽車廠商紛紛將目光轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。其中,電動(dòng)汽車因具有對(duì)環(huán)境污染小,能源可再生等優(yōu)點(diǎn)而受到汽車廠商的重視,并逐漸成為汽車工業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展領(lǐng)域。隨著新能源汽車的發(fā)展,多種純電動(dòng)汽車以及汽車充電、換電設(shè)備開始在我國(guó)一些大中城市投入使用。然而無論是充電模式還是換電模式都存在著一定的技術(shù)瓶頸,這些技術(shù)問題阻礙著新能源汽車發(fā)展的速度和普及程度。本文就是針對(duì)電動(dòng)汽車換電時(shí)存
2、在的一個(gè)技術(shù)瓶頸—換電效率低下,而設(shè)計(jì)出一套相對(duì)較為完善的換電機(jī)器人。
本課題將并聯(lián)機(jī)構(gòu)引入到電動(dòng)汽車換電領(lǐng)域,即基于并聯(lián)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)換電設(shè)備,替代傳統(tǒng)的剪叉升降式換電設(shè)備。究其原因,主要是因?yàn)橐话闫渌麢C(jī)構(gòu)難以在保證高精度運(yùn)行的條件下承受車載電池如此大的重量。而并聯(lián)機(jī)構(gòu)本身具有精度高,承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)使其很好地適用于這種場(chǎng)合,并且具有鮮明的創(chuàng)新性。
本文根據(jù)實(shí)際應(yīng)用背景,選擇具有三個(gè)自由度的并聯(lián)機(jī)構(gòu)中應(yīng)用相
3、對(duì)較為成熟的3-PRS機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)具有繞水平兩個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)以及沿豎直方向平動(dòng)這三個(gè)自由度,而且在平動(dòng)方向上有較大行程,這樣的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)滿足換電過程的需要。然而這種機(jī)構(gòu)存在著自身的弊端——耦合運(yùn)動(dòng)。這種附加的運(yùn)動(dòng)雖然很小,但在精度要求較高的環(huán)境下應(yīng)該設(shè)法減小或者避免。作者針對(duì)這一特點(diǎn)進(jìn)行深入的研究,將耦合運(yùn)動(dòng)優(yōu)化到最小,并結(jié)合補(bǔ)償措施,消除其帶來的負(fù)面影響。另外,本文建立起機(jī)構(gòu)的三維幾何模型,建立機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)反解模型和牛頓-歐拉動(dòng)力學(xué)模
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 電動(dòng)汽車換電機(jī)器人的最優(yōu)軌跡規(guī)劃.pdf
- 電動(dòng)汽車地板新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf
- 仿人機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析.pdf
- puma機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- puma機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- puma機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- puma機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- BY-6機(jī)器人腕部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析.pdf
- 工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 管道除塵機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 管道除塵機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 液壓四足機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析.pdf
- RB50機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析.pdf
- 下棋機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軌跡規(guī)劃.pdf
- 下肢外骨骼機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析.pdf
- 擠奶機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)性能分析.pdf
- 純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).doc
- 純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).doc
- 履帶式機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 重載搬運(yùn)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)性能分析優(yōu)化.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論