大跨斜拉橋健康度評估系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，為解決既有橋梁的養(yǎng)護、維修、評估與管理過程中的問題，各國相繼開發(fā)了各自的橋梁管理系統(tǒng)(BMS)。橋梁管理系統(tǒng)由若干個模塊構(gòu)成，技術(shù)狀態(tài)評估模塊是橋梁管理系統(tǒng)的重要組成部分，各國學者對此模塊的理論研究與系統(tǒng)開發(fā)做了大量的基礎(chǔ)性工作，但仍存在許多不足之處。本文為解決這些理論和功能的不足，建立了大型橋梁結(jié)構(gòu)運營期性能綜合評估指標體系，主要開展了如下研究：
　　 1、引入?yún)^(qū)間判斷矩陣一致性判斷方法，并結(jié)合均衡函數(shù)變權(quán)、灰色聚類法

2、，完善了既有的以層次分析法為基礎(chǔ)的評估理論，將此方法應(yīng)用于橋梁缺損狀態(tài)評估，建立了新的缺損狀態(tài)評估模型；
　　 2、提出了橋梁功能適應(yīng)性評估方法，確定了各底層指標內(nèi)容。以橋梁剩余壽命期的費用效益分析為基礎(chǔ)，建立了橋梁經(jīng)濟性評估模型；
　　 3、綜合考慮了橋梁的缺損狀態(tài)、功能適應(yīng)性和經(jīng)濟性等內(nèi)容，建立了健康度評估體系；通過對天津永和大橋健康度評估的實例分析表明本文提出的大跨斜拉橋健康度評估指標體系及評估方法是科學、實用的，