貴陽樞紐運輸能力分析及其改擴建過渡方案研究.pdf

1、鐵路樞紐是鐵路網的主要組成部分。它除辦理有關車站的列車運轉、技術作業(yè)和客貨業(yè)務之外，又是車站車流交換、調整列車運行和供應運輸動力的重要據點。 鐵路樞紐運輸能力受到了客貨運、解體編組、機車車輛以及樞紐內區(qū)間線路等多項設備能力的影響，這些設備相互關聯(lián)、相互制約，其能力又是互相聯(lián)系，有時又可互相轉化，同時樞紐內各項設備的布局、路網車流的作業(yè)組織方式也極大地影響著樞紐的能力。隨著滬昆通道的建設和西南路網的逐步完善，貴陽樞紐點上能力不足的

2、矛盾不斷突出，點線能力不匹配導致株六大通道的能力和路網能力受到制約。對貴陽樞紐進行擴能改造已提上日程，在貴陽南編組站改擴建期間，如何實現樞紐的安全暢通，保證施工和運輸兩不誤，研究解決貴陽南站施工改造期間的過渡方案成為當務之急。 本文主要采用系統(tǒng)工程的研究方法，首先分析了貴陽樞紐對地方經濟發(fā)展的重要性、貴陽樞紐既有鐵路現狀、銜接線路的主要技術標準、車站現有技術裝備、目前運營工作及特征;之后根據這些影響因素分析了編組站運輸能力現狀，