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文檔簡介
1、 論文首先對(duì)國內(nèi)外重載鐵路的發(fā)展?fàn)顩r作了概述,在細(xì)致分析現(xiàn)狀大秦線存在問題的基礎(chǔ)上,得出了薄弱環(huán)節(jié),從而在行車密度和列車重量方面論述了幾種方案,并重點(diǎn)分析了大秦線應(yīng)當(dāng)采用的運(yùn)輸組織模式,提出了大秦線可行的擴(kuò)能措施,根據(jù)工程投資情況進(jìn)一步分析了其經(jīng)濟(jì)效益。 論文在研究大秦線適宜的運(yùn)輸組織模式后,經(jīng)大量鋪畫運(yùn)行圖,得出了與普通能力計(jì)算不同的辦法,改進(jìn)了常規(guī)扣除系數(shù)法計(jì)算的不精確性。同時(shí),編制了區(qū)間信號(hào)機(jī)分布程序,在研究中多次分析了不同
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