基于GIS的鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng)（GRASDSS）的數(shù)據(jù)庫研究.pdf

1、鐵路綠色選線，是指將各種環(huán)境敏感問題的規(guī)避解決在鐵路建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計階段，也就是在鐵路選線中融入環(huán)保理念，在線路方案比選中綜合考慮地形、地質(zhì)、水文等自然條件，特別要考慮風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)及生態(tài)環(huán)境因素對線路方案的約束，多方案進行環(huán)境影響的綜合評價，選擇出對環(huán)境影響最小的方案。 本文首先基于GIS(Geographic Information System)和DSS(Decision Support System)技術(shù)，通過人

2、機交互子系統(tǒng)、模型庫子系統(tǒng)、知識庫子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)的有機結(jié)合，采用MapX組件技術(shù)并選用Visual Basic.NET作為系統(tǒng)開發(fā)工具，倚靠SQL Server2000為系統(tǒng)的后臺數(shù)據(jù)庫建立鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng)(GreenRailway Alignment Selection Decision Support System，簡稱GRASDSS)，最后基于GIS的圖形疊置法，借助GIS強大的空間分析功能，實現(xiàn)線路方案更加科學(xué)、合

3、理的決策。 數(shù)據(jù)庫是GRASDSS的重要組成部分，是提高鐵路綠色選線決策支持科學(xué)性、可操作性、時效性的重要手段和當(dāng)前一個研究熱點。 在數(shù)據(jù)庫設(shè)計中，本文利用基于關(guān)系模型的數(shù)據(jù)庫建模方法E-R(Entitity-Relation)模型對屬性數(shù)據(jù)進行建模，空間數(shù)據(jù)存儲在MapInfo中的Map文件中，屬性數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲在MapInfo文件中的Tab文件、Dat文件和外部SOL Sever 2000數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)了鐵路綠色選線空

4、間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的存儲、動態(tài)更新、查詢以及屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的互訪，為鐵路綠色選線決策中的各種模型提供數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)設(shè)計和編碼參照國家標(biāo)準(zhǔn)，使數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)性、普及性。 最后以宣杭線(宣城-杭州)增建第二線工程為研究背景，應(yīng)用系統(tǒng)工程和軟件工程的原理和方法，以GIS和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為支撐，對鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)進行分析研究，設(shè)計開發(fā)出基于GIS的鐵路綠色選線決策支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，使鐵路綠色選線決策更方便快捷，具有科學(xué)性