基于多尺度圖像分析的路面病害檢測方法研究與分析.pdf

1、近年來，基于CCD攝像機的路面病害自動檢測系統(tǒng)在公路養(yǎng)護事業(yè)中獲得了廣泛的應用。而病害自動檢測這一模塊的檢測效果將直接影響到整個系統(tǒng)的檢測精度，虛檢和漏檢都會影響整個道路狀況的評估，因此設計準確有效的自動檢測算法是至關重要的一個環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的大部分自動檢測算法都是在固定尺度上對路面圖像進行分析，這類方法不能表現(xiàn)出圖像本身固有的多尺度特性，也就限制了分析結(jié)果的準確性，而本文采用一種模擬人類視覺感知外界事物過程的多尺度圖像分析方法對路面圖像進

2、行分析，圍繞著這個核心從路面圖像的去噪、增強和裂縫目標的提取三個方面進行研究。 本文從數(shù)學形態(tài)學尺度空間出發(fā)，建立了一種多尺度形態(tài)學濾波器，根據(jù)路面圖像的特性選擇了合適的形態(tài)運算類型、結(jié)構(gòu)元素以及恰當?shù)某叨龋⒏鶕?jù)不同尺度抗噪性能的不同采用了合適的權(quán)值分配方案，該方法能很好地在濾除背景噪聲的同時保持目標邊緣。從非線性尺度空間出發(fā)，針對P-M正則化模型中的高斯預平滑會帶來圖像邊緣位置漂移的缺點，對模型擴散方程的擴散系數(shù)進行修改，將

3、形態(tài)學算子引入擴散方程中，提出了一種基于形態(tài)學算子的P-M模型，模型中梯度閾值K采用一種魯棒統(tǒng)計的方法自適應地給出。新的擴散模型在有效去除噪聲的同時具有更好的目標邊緣保持能力，并且能夠抑制邊界的移動。將基于非線性尺度空間的圖像增強技術應用到路面圖像中，并針對裂縫的線形紋理結(jié)構(gòu)，采用一種能夠反應圖像紋理方向的結(jié)構(gòu)張量與Osher-Rudin沖激濾波模型結(jié)合的相干增強沖激濾波模型，該模型不但能夠有效地銳化目標邊緣，增強圖像中目標和背景的對比