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1、無(wú)砟軌道是目前我國(guó)高速鐵路普遍使用的軌道結(jié)構(gòu)。張拉鎖件是 CRTS II型版式無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)所用的一個(gè)關(guān)鍵部件，其安全性能對(duì)高速列車的可靠運(yùn)行具有十分重要的意義。本文在對(duì)張拉鎖件進(jìn)行靜力和疲勞性能數(shù)值分析和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，得到抗疲勞、長(zhǎng)壽命的張拉鎖優(yōu)化模型。
本研究主要內(nèi)容包括：⑴建立包含張拉鎖、絕緣墊片、鋼墊圈、螺母和螺紋鋼筋在內(nèi)的完整的有限元模型，考慮各個(gè)部件接觸面的接觸非線性，然后進(jìn)行靜力分析。⑵為了
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