輸氣管道小斷面隧道洞口段地震動(dòng)力響應(yīng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，對(duì)能源的需求與日俱增，而國(guó)內(nèi)能源的開(kāi)采量已無(wú)法滿(mǎn)足。因此，將中亞國(guó)家的能源通過(guò)管道的方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)便成為了首選，于是西氣東輸二線(xiàn)工程成為了國(guó)家“十一五”計(jì)劃中的重要生命線(xiàn)工程。該線(xiàn)路途經(jīng)多個(gè)省份，跨幾個(gè)地層斷裂帶，沿途地質(zhì)復(fù)雜，部分地區(qū)處于地震多發(fā)帶。因此，對(duì)輸氣管道隧道的抗震性能提出了很高的要求。研究輸氣管道小斷面隧道的地震動(dòng)力響應(yīng)有著重要的工程應(yīng)用價(jià)值。
　　 本文對(duì)以往數(shù)值動(dòng)力時(shí)程分析過(guò)程中的

2、動(dòng)力分析方法、人工邊界、阻尼等問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)。并用大型有限元分析軟件ANSYS，采用瞬態(tài)動(dòng)力時(shí)程分析方法對(duì)輸氣管道小斷面隧道進(jìn)行了數(shù)值模擬對(duì)比計(jì)算，通過(guò)研究，獲得了如下結(jié)論：
　　 1不偏壓常規(guī)隧道隨著圍巖級(jí)別的降低，隧道地震動(dòng)力響應(yīng)明顯。即圍巖級(jí)別越低，隧道襯砌受到的地震作用越強(qiáng)，破壞越嚴(yán)重。
　　 2當(dāng)埋深較淺時(shí)，隨著埋深的增加，隧道地震動(dòng)力響應(yīng)隨之增加；埋深超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，隨著埋深的增加，隧道地震動(dòng)力響應(yīng)的改變不明