山嶺隧道洞口段地震動力響應影響因素規(guī)律研究.pdf

1、隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，大量的公路、鐵路和水電隧道相繼修建。西部地區(qū)的基礎建設不可避免地會遇到在活斷層附近和高烈度地震區(qū)興建隧道工程的問題。研究地下結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的動力響應，不僅具有重大的經(jīng)濟意義，同時具有深遠的社會意義。山嶺隧道形式多樣，工程所處環(huán)境各異，目前對于各種具體情況下山嶺隧道地震動力響應規(guī)律的研究還不夠全面和深入。 針對上述問題，結(jié)合歷史上山嶺隧道在地震動力響應下的破壞形態(tài)及機理，本文采用反應時程分析(RHA

2、)方法，對三種不同斷面形式的隧道進行地震動力響應的數(shù)值模擬，并對山嶺隧道洞口段地震動力響應規(guī)律進行了研究。本論文的主要內(nèi)容包括： 1．通過震害資料收集和相關(guān)理論的結(jié)論，對山嶺隧道在地震動力響應下的破壞形態(tài)及機理進行了總結(jié)，得到隧道地震破壞的一般規(guī)律。 2．討論了數(shù)值動力時程分析中的動力分析方法、邊界條件、阻尼模型、計算區(qū)域單元離散等關(guān)鍵問題。 3．針對斷面形式不同的三種隧道，在不同的圍巖和埋深條件下的隧道地震動力