水分對(duì)凍土路基變形的影響及排水對(duì)策研究.pdf

1、水分是影響凍土路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素之一,本文以黑龍江省北安至黑河段、伊春至綏化段以及雞訥公路的林口至大羅密段為依托,采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、數(shù)值建模的方法,針對(duì)水分對(duì)凍土路基的變形進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,取得了一系列的研究成果:
　　1)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及資料收集等方法,對(duì)黑龍江地區(qū)既有道路典型路段的自然環(huán)境特征、路基路面病害進(jìn)行了調(diào)查,總結(jié)分析了瀝青路面和水泥路面的典型病害類型及病害原因;通過(guò)典型路基溫度場(chǎng)和水分場(chǎng)的跟蹤測(cè)試,分析了路基凍結(jié)初始階段

2、、凍結(jié)發(fā)展階段、融化初始階段和融化發(fā)展階段的水熱變化特性。
　　2)基于伴有相變的凍土區(qū)路基溫度場(chǎng)控制方程、考慮溫度梯度引起水分遷移的凍土路基水分遷移控制方程,建立了考慮水熱變化影響的凍土路基變形場(chǎng)控制模型;提出應(yīng)用有限差分軟件FLAC3D的流固熱耦合模型數(shù)值求解凍土路基變形場(chǎng)模型計(jì)算方法。
　　3)建立了路側(cè)積水對(duì)路基溫度場(chǎng)影響的數(shù)值模型,分析了水分對(duì)路基溫度場(chǎng)變化特性的影響,表明路側(cè)積水是引起路基凍土上限不均勻下降的關(guān)鍵