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1、隨著高等級(jí)公路出現(xiàn)高溫車轍、低溫開裂和水損害等日益嚴(yán)重的早期病害,發(fā)現(xiàn)施工過程中易出現(xiàn)的不均勻性是該類混合料的內(nèi)在缺陷和隱患,嚴(yán)重影響了混合料的路面質(zhì)量和路用性能。雖然目前國(guó)內(nèi)外已對(duì)不均勻性這一問題給予了足夠的重視,但在施工工藝與質(zhì)量控制方面卻缺乏系統(tǒng)的研究。本文針對(duì)熱拌瀝青混合料在攪拌過程中出現(xiàn)的不均勻問題,對(duì)其產(chǎn)生原因及預(yù)防控制方法進(jìn)行了專題的研究。 文章從生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的強(qiáng)制間歇式瀝青混合料設(shè)備結(jié)構(gòu)和骨料的物理特性出發(fā)
2、,分析了瀝青混合料生產(chǎn)中產(chǎn)生各種不均勻性的主要原因,解決了攪拌設(shè)備的參數(shù)標(biāo)定和調(diào)整問題;同時(shí)根據(jù)具體的混合料形式,提出了相應(yīng)的消除和減少離析的方法,并對(duì)各自的消除機(jī)理和效果分別進(jìn)行闡述,指出要有效地消除和減少離析,須采用其它輔助方式及對(duì)現(xiàn)有設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)等措施。通過對(duì)熱拌瀝青混合料在攪拌過程中的產(chǎn)生不均勻性的分析,從強(qiáng)制間歇式瀝青攪拌設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造等方面,提出了減少和防止不均勻性的具體措施方法,并從多個(gè)方面提出解決離析的實(shí)施方
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