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1、該文主要針對鋼筋混凝土梁(板梁)應(yīng)用動力法評估承載能力的問題作了一些研究工作.根據(jù)四片板梁模型從完整到破壞不同荷載等級作用下室內(nèi)靜、動力試驗成果,并結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)動力學(xué)理論,應(yīng)用非線性回歸方法,建立起板梁靜、動剛度比(β)與頻率比(α)的經(jīng)驗關(guān)系式,進(jìn)而可以根據(jù)得到的經(jīng)驗公式來評估鋼筋混凝土單梁的結(jié)構(gòu)性能.在文中提出了名義配筋率(μ<,nom>)的概念,并依據(jù)《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》(1985)中關(guān)于鋼筋混凝土梁在正常使用狀態(tài)下?lián)隙群土芽p的控
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