板桁組合結構鋼橋關鍵節(jié)點受力特性分析研究.pdf

1、板桁組合結構橋梁是橋面板與橋面系縱橫梁結合的一種結構形式橋梁，它具有諸多優(yōu)點，是公鐵兩用橋梁中比較理想的結構形式之一。同時，由于板桁組合結構是由橋面板與主桁架組合而成，共同作用受力，所以能同時發(fā)揮橋面板與主桁平縱梁的作用，增強結構的抗彎剛度和抗扭剛度。板桁組合結構作為一種不斷發(fā)展和使用的新型結構，其節(jié)點的應力分布情況和傳力途徑如何，有什么優(yōu)越性都是值得探討研究的問題。因此需在整體分析計算的基礎上，選取受力較大且具有代表性的節(jié)點，進行局部

2、應力分析，研究節(jié)點的應力分布及受力特性。
　　本文依托在建的曾家?guī)r嘉陵江大橋和郭家沱長江大橋中的關鍵節(jié)點進行受力特性分析。加勁懸索鋼帶與主桁連接處以及鋼帶頂點與吊桿連接處節(jié)點構造復雜，受力特性不明確，屬于全橋中較為關鍵的節(jié)點，而加勁懸索的受力特性分析對于懸索橋尤為重要，加勁懸索鋼帶與吊桿連接節(jié)點和與主桁連接節(jié)點的受力特性又對整個加勁懸索的受力特性分析有著至關重要的作用。主桁的節(jié)點板聯(lián)結著主桁、腹桿、橫梁、平聯(lián)等各類桿件，周邊還與鋼

3、正交異性板聯(lián)結，節(jié)點處桿件分別有節(jié)點板、橫隔板、加勁肋、斜撐等，為受力復雜的空間異形結構，按空間桿系結構（梁單元）計算，不足以反應節(jié)點的應力分布和構造細節(jié)。本文使用大型通用有限元軟件ANSYS對上述三類關鍵節(jié)點進行構造分析和節(jié)點受力特性分析，結果表明:對于不同位置的關鍵節(jié)點，根據(jù)其主要受力形式及其荷載傳遞路徑，選取較為合理的節(jié)點構造形式能夠有效地改善節(jié)點的應力分布，減少應力集中現(xiàn)象的出現(xiàn);除去各桿件交匯位置有個別應力集中，節(jié)點各桿件應力