瀝青穩(wěn)定碎石透水基層的研究與應(yīng)用.pdf

1、進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自由水是造成或加速路面結(jié)構(gòu)損壞的首要原因，在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置排水基層是消除水對路面結(jié)構(gòu)影響的有效措施，可以改善路面的使用性能，延長道路使用壽命，有著較好的經(jīng)濟效益與社會效應(yīng)。 瀝青穩(wěn)定碎石透水基層是路面結(jié)構(gòu)排水的重要組成部分，利用BISAR程序計算，分析路面結(jié)構(gòu)層底拉應(yīng)力變化，推薦出設(shè)置瀝青穩(wěn)定碎石透水基層合理路面結(jié)構(gòu)形式及瀝青穩(wěn)定碎石透水基層最低模量值。參考國內(nèi)外透水基層級配，推薦出符合我國國情的級配范圍，改

2、進排水基層瀝青混合料設(shè)計方法。 本文通過室內(nèi)試驗，測定瀝青穩(wěn)定碎石透水基層材料的抗壓回彈模量，為ATPB路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供依據(jù)。針對瀝青穩(wěn)定碎石透水基層的排水功能性，開發(fā)室內(nèi)滲透系數(shù)測試儀，建立滲透系數(shù)回歸公式。為了保證排水基層不因為水在行車荷載的作用下發(fā)生剝落影響其耐久性，采用浸水馬歇爾和凍融劈裂試驗對瀝青混合料水穩(wěn)定性進行評價。針對透水基層的穩(wěn)定性要求，進行高溫性能檢驗并探討試驗溫度對高溫性能的影響。最后通過瀝青穩(wěn)定碎石透水基