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文檔簡介
1、我國是世界第一煙草大國,煙草行業(yè)一直以來都是國家財政和地方財政收入的重要來源,在我國國民經(jīng)濟中處于十分重要的地位。但是近兩年,我國煙草企業(yè)的市場地位正面臨來自多方面的挑戰(zhàn),尤其是在卷煙的分銷領(lǐng)域,煙草商業(yè)企業(yè)長期在專賣制度的保護下,缺少危機感,市場意識不足,缺少自己的核心競爭力,很難在未來的競爭中占有優(yōu)勢。基于此,國家煙草總局做出了發(fā)展煙草現(xiàn)代物流的指示,并將其作為提升煙草商業(yè)企業(yè)市場競爭力的重要手段。本文所研究的煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化
2、問題正是在這種現(xiàn)實背景下產(chǎn)生的,而目前我國在這方面的相關(guān)研究還很少,因此本文所進行的研究具有重要意義。 本文從打破煙草物流活動行政區(qū)域限制的角度出發(fā),希望通過對煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化研究,實現(xiàn)物流資源的整合與合理配置,提高煙草商業(yè)物流的效率。 本文的核心部分是煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的構(gòu)建,與現(xiàn)有配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題的研究相比,本文煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題有以下4個主要特點: ①根據(jù)煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化目標權(quán)重的不
3、同,將實現(xiàn)煙草商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)運作成本的降低建立在必須以保證一定物流服務(wù)水平的基礎(chǔ)上。 ②根據(jù)對煙草商業(yè)物流的現(xiàn)場調(diào)研,在模型的過程中考慮了配送線路上工作量的平衡問題,并將送貨里程作為安排配送路線的依據(jù)之一。 ③大部分的LRP類配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題都只考慮選址和路線安排,在本文的研究中,將選址和路線安排與庫存控制放在一起,進行綜合考慮。 ④本文所建的模型中,一級配送中心除了對二級配送中心的點對點干線運輸外,還要承擔對部分
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