RAP回收工藝及熱再生瀝青混合料路用性能關(guān)鍵影響因素研究.pdf

1、瀝青路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，受到行車荷載和自然因素作用下，瀝青老化和集料細(xì)化逐漸使瀝青混合料使用性能下降，從而引起各種路面病害。我國(guó)的公路面臨著大量的維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，為解決我國(guó)公路大中修過(guò)程中產(chǎn)生的大量廢棄舊瀝青混合料、節(jié)省資源消耗、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，論文對(duì)廢舊瀝青混合料廠拌熱再生問(wèn)題進(jìn)行了研究。
　　本文依托成渝高速大修工程，對(duì)冷銑銫回收工藝的RAP級(jí)配變異性和再生瀝青混合料的路用性能影響因素進(jìn)行系統(tǒng)研究。論文首先通過(guò)對(duì)不同銑銫工藝下回

2、收的RAP級(jí)配變異進(jìn)行分析，提出最佳的舊瀝青混合料銑銫方式。結(jié)合瀝青含量和級(jí)配變異性分析，對(duì)RAP進(jìn)行破碎、篩分、分檔處理，并驗(yàn)證了RAP破碎、篩分對(duì)變異控制的效果。通過(guò)離心分離試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)檢測(cè)回收瀝青路面材料中瀝青含量、瀝青老化分析和礦料級(jí)配等項(xiàng)目，綜合評(píng)價(jià)RAP性能。
　　其次，針對(duì)瀝青路面不同層位對(duì)瀝青混合料的不同功能需求，對(duì)AC-20和ATB-25兩種級(jí)配在20％RAP摻量下進(jìn)行再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，確定了再生級(jí)配和

3、最佳瀝青用量。通過(guò)試驗(yàn)對(duì)RAP摻量、RAP粒徑、再生劑添加、再生工藝這四個(gè)因素對(duì)再生瀝青混合料高溫性能、水穩(wěn)性能和低溫性能影響分析。試驗(yàn)結(jié)果表明:(1)隨著RAP摻量的增加再生瀝青混合料高溫性能增加、水穩(wěn)定性性能增加、低溫性能下降。(2)同一RAP摻量下，RAP粒徑對(duì)再生瀝青混合料性能的影響規(guī)律:在高溫性能上5～10mm＞10～16mm＞0～5mm;水穩(wěn)性能5～10mm＞0～5mm＞10～16mm;低溫性能0～5mm＞5～10mm＞10

4、～16mm;綜合考慮在實(shí)際運(yùn)用中優(yōu)先使用5～10mm檔RAP料。(3)再生劑的添加可以改善再生瀝青混合料的空隙率，但是會(huì)降低再生瀝青混合料的高溫和水穩(wěn)性能。(4)本文確定的室內(nèi)RAP再生瀝青混合料的工藝為:再生劑直接添加到預(yù)熱的RAP中，拌和時(shí)間為210s，RAP預(yù)熱溫度控制在110℃左右的拌和工作組合生產(chǎn)的再生瀝青混合料路用性能最佳。
　　最后，對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)并鋪筑試驗(yàn)路，試驗(yàn)路性能檢測(cè)滿足道路規(guī)范要求并對(duì)再生瀝青