艦船橡膠隔振器沖擊特性試驗方法研究.pdf

1、在越來越嚴(yán)酷的水下非接觸爆炸沖擊環(huán)境條件下，艦船橡膠隔振器對艦船柴油機等動力機械的沖擊隔離起著至關(guān)重要的作用。
　　 兼顧粘性和彈性特性的粘彈性模型是更符合艦船橡膠隔振器使用的高聚物橡膠材料的力學(xué)模型。其中，常用的Maxwell和Voigt粘彈性模型具有廣義一致性。本文采用Voigt粘彈性模型推導(dǎo)出橡膠材料的復(fù)模量，提出采用具有復(fù)模量 類似形式的復(fù)剛度 來統(tǒng)一考慮橡膠隔振器的彈性和粘性，并采用復(fù)剛度 建立了艦船橡膠隔振器在沖擊條

2、件下沖擊力（F）—變形位移(S)的函數(shù)方程。
　　 采用落錘式試驗研究的方法來研究隔振器的沖擊特性是目前國內(nèi)外的主要方法，也是被國內(nèi)外海軍規(guī)范廣泛接受的方法。本文研究了規(guī)定沖擊速度法和基于半正弦波形發(fā)生器的規(guī)定脈沖波形法這兩種具有不同沖擊輸入方式的落錘式試驗法。在試驗方法研究過程中分析指出了目前現(xiàn)有試驗裝置及其對應(yīng)試驗過程中存在的各種問題，并得出了規(guī)定沖擊速度和規(guī)定脈沖波形在試驗中調(diào)整的原則方法。
　　 針對艦船領(lǐng)域現(xiàn)有

3、試驗設(shè)備存在的各種問題，自行研制了一臺采用先進(jìn)設(shè)計理念和機電液壓技術(shù)的大型多功能自動落錘式?jīng)_擊試驗機。該試驗機獨創(chuàng)的采用雙臺面設(shè)計，兼顧隔振器沖擊特性試驗和設(shè)備沖擊考核試驗的功能。試驗機臺面經(jīng)動力學(xué)分析和ANSYS模態(tài)仿真分析設(shè)計后，克服了模態(tài)振型的影響，從而消除了常見的落錘波形失真現(xiàn)象。試驗機在艦船大型沖擊試驗機領(lǐng)域首次采用了空氣彈簧結(jié)合阻尼器的隔沖機座設(shè)計，通過ADAMS動力學(xué)仿真設(shè)計，不僅使得對沖擊波形的影響降到最低，而且極大的提