橡膠隔振器加速疲勞試驗方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩77頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、橡膠隔振器是汽車隔振系統(tǒng)的主要隔振元件，驗證其疲勞強度的可靠方法是通過在道路上實測的隨機載荷譜進行橡膠隔振器的臺架疲勞試驗。然而，如果完全施加實測的載荷信號，將占用大量的試驗時間。因此，如何有效減少臺架疲勞試驗的時間，對于縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、節(jié)省開發(fā)成本具有重要的現(xiàn)實意義，這也是各大汽車主機廠和零部件供應商正在傾力研究的課題。
　　 本文的主要研究工作為：
　　 (1)通過對橡膠材料的動靜態(tài)特性分析，以靜剛度的求解取代動剛

2、度的求解，解決了由于道路載荷譜的實時變化而引起的橡膠隔振器動剛度不易求解的難題，并通過實驗的方法建立了某一填充橡膠的動靜比關(guān)系。
　　 (2)通過對橡膠材料壽命預測方法的研究，以最大主應變?yōu)橄鹉z材料的疲勞評價參數(shù)，實驗建立了某一填充橡膠的應變-壽命關(guān)系，使橡膠隔振器在不同載荷作用下的壽命預測成為可能，為加速疲勞試驗譜的編制打下重要基礎。
　　 (3)依據(jù)Miner線性損傷累積理論與損傷等效原則，并以某發(fā)動機懸置(橡膠隔振

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論