公路交通事故救援車輛的前期研究與開發(fā).pdf

1、交通事故是全世界非正常傷亡的重要因素。特別是在我國，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，機動車進入家庭的速度急劇加快，從2004年末至2005年末，我國機動車保有量由8850萬輛猛增到1.07億輛，年增長率達到了20.9％。與此同時，我國的道路交通事故也日趨嚴重。2005年，全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，469911人受傷，直接經(jīng)濟損失達18.8億元。在我國，平均每5分多鐘就有一人死于交通事故，

2、平均每1分多鐘就有一人因交通事故而受傷。目前，交通事故多發(fā)己經(jīng)成為嚴重影響我國社會發(fā)展和人民生活的重要因素。 交通事故發(fā)生后，特別是碰撞事故發(fā)生后，因為車身變形導致對車內人員營救的困難，嚴重降低了救援的效率。缺少專業(yè)救援設備，拖延了救援時間，同時加大了二次傷害發(fā)生的可能性。救援人員缺少與早期生命支持相關的知識與設備，增加了交通事故死亡發(fā)生的可能性。因此，提高交通事故救援的質量，提升交通事故救援設備的設計水平，是降低事故死亡率的重

3、要措施。 本文致力于探討交通事故救援設備中交通事故救援車輛的設計問題，并企圖通過救援車輛的研究與開發(fā)來整合救援設備與救援技術，改進碰撞之后的救治，從而達到減輕交通事故事故后果的目的。 首先，提出一種基于車輛碰撞結果的交通事故分類方式。并根據(jù)所提出的分類方式，通過調研與分析對各類型交通事故發(fā)生后的典型特征進行歸納總結。并在此基礎之上，確定交通事故救援車輛的主要工作內容。 第二，通過對交通事故中人身傷亡的研究，明確了