htm40100h車銑復(fù)合加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文H T M 4 0 1O O h 車銑復(fù)合加工中心關(guān)鍵技術(shù)研究K e y T e c h n o l o g y o f H o r i z o n t a lT u r n i n g - - m i l l i n gM a c h i n i n g C e n t e rH T M 4 0 1 0 0 h作者姓名： 王』』蟲工程領(lǐng)域： 扭越王猩肖 _ = r指導(dǎo)完成口 丐：教師：日期：壘! ! Q 壘Q 墨魚

2、鏖仨抖 塾拯奎焦珍 直級(jí)工猩婭2 Q ! 壘生1 2 月大連理工大學(xué)大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘 要隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，車銑復(fù)合加工中心以其超凡的加工能力和卓越的復(fù)合性能己成為高檔數(shù)控裝備的發(fā)展方向。目前，國外五軸聯(lián)動(dòng)車銑加工中心的制造技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，其核心制造技術(shù)也大多由國外公司掌握，這使我國機(jī)床制造業(yè)與國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距在不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力下降，而我國的航空及軍工、能源等行業(yè)對(duì)高檔五軸加工設(shè)備的需求十分旺盛，

3、因此必須通過高檔數(shù)控加工裝備的開發(fā)，掌握其核心制造技術(shù)，對(duì)于縮短我國機(jī)床制造業(yè)與國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，從整體上提高我國高端制造裝備的國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有重要意義。本論文結(jié)合沈陽第一機(jī)床廠承擔(dān)的國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)“高速、精密、復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床“ 項(xiàng)目的“臥式銑車( 車銑) 復(fù)合加工中心”課題( 2 0 0 9 Z X 0 4 0 0 1 ．0 7 2 ) 研究任務(wù)，重點(diǎn)研究H T M 4 0 1 0 0 h 臥式車銑

4、復(fù)合加工中心的主要關(guān)鍵技術(shù)，主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先針對(duì)該車銑復(fù)合加工中心的整體布局進(jìn)行研究，采用三維建模、有限元分析和拓?fù)溆?jì)算方法對(duì)整機(jī)的靜、動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析，并對(duì)機(jī)床關(guān)鍵結(jié)構(gòu)零部件——床身和立柱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終確定了機(jī)床的合理布局和關(guān)鍵件的合理結(jié)構(gòu)。其次對(duì)高速切削主軸技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況進(jìn)行研究，分析高速主軸性能的影響因素，深入研究了高速主軸系統(tǒng)，并列舉了一般情況下機(jī)床主軸系統(tǒng)校核、驗(yàn)證計(jì)算公式，并闡述實(shí)現(xiàn)高

5、速主軸加工裝配工藝方法。第三對(duì)B 軸系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)狀及優(yōu)缺點(diǎn)分析，結(jié)合研發(fā)目標(biāo)及我廠經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出最優(yōu)結(jié)構(gòu)形式，總結(jié)B 軸關(guān)鍵件三齒盤加工、裝配工藝方法。另外對(duì)車銑復(fù)合加工的控制系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，總結(jié)了對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)行之有效的優(yōu)化處理方法，深入研究了優(yōu)化方法和過程，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。最后本文進(jìn)一步對(duì)車銑復(fù)合加工方法進(jìn)行了試驗(yàn)研究，即復(fù)雜零件起落架零件加工試驗(yàn)，通過試驗(yàn)驗(yàn)證車銑復(fù)合加工有效提高加工效率及影響加工成本的因素。關(guān)鍵詞：車銑復(fù)合加工中心；主軸