膨脹土路塹邊坡變形特性及破壞機理研究.pdf

1、膨脹土是一種吸水膨脹軟化、失水收縮開裂的特殊粘性土，在路塹邊坡工程中，常常出現(xiàn)滑塌等現(xiàn)象，其嚴(yán)重制約著我國中、西部膨脹土地區(qū)高等級公路的建設(shè)。為此，本文結(jié)合西部交通建設(shè)科技項目“膨脹土地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研究”，通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場監(jiān)測，分析研究膨脹土基本工程性狀和了解掌握膨脹土路塹邊坡含水量和吸力變化規(guī)律，以及定量分析干濕循環(huán)條件下膨脹土坡體強度和吸力場變化特征，并利用數(shù)值模擬技術(shù)對膨脹土邊坡穩(wěn)定性進行模擬分析。 本文首先通過大

2、量室內(nèi)試驗，獲得了南陽一鄧州高速公路路塹邊坡膨脹土的礦物組成以及各項物理化學(xué)指標(biāo)，并采用標(biāo)準(zhǔn)吸濕含水率表征該膨脹土的工程特性，判定其為中強膨脹土。 其次通過膨脹土的膨脹變形試驗，強度試驗以及干濕循環(huán)效應(yīng)對膨脹土抗剪強度的影響，探討了其變形參數(shù)和抗剪強度參數(shù)的變化規(guī)律，為穩(wěn)定性分析提供可靠的參數(shù)依據(jù)，并提出了膨脹土的實用型本構(gòu)模型。 進而以膨脹土室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，將南鄧路膨脹土的土水特征曲線的方程以及滲透系數(shù)隨含水量的變