SMA在陜西十天高速公路安康東項目中的應(yīng)用研究.pdf

1、SMA在我國已走過了20年的發(fā)展歷程,但我國SMA路面的配合比設(shè)計和施工技術(shù)還不完善,正在建設(shè)和運(yùn)營不久的SMA路面不同程度出現(xiàn)了泛油、滲水等病害,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。因此,如何利用當(dāng)?shù)夭牧祥_展對SMA性能的研究具有重要的理論意義,同時也有助于SMA瀝青路面技術(shù)的改善與推廣。
　　從SMA混合料材料組成、混合料力學(xué)強(qiáng)度機(jī)理以及各材料所起的作用等角度出發(fā),對SMA混合料特性進(jìn)行了理論分析,并對SMA混合料與普通混合料進(jìn)行了對比

2、分析。對國內(nèi)外使用較多的馬歇爾法、貝雷法、Superpave法用于SMA混合料級配設(shè)計進(jìn)行了比較,明確了其優(yōu)缺點(diǎn)。
　　SMA混合料應(yīng)針對不同地區(qū)和不同材料對參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)陜西省十天高速公路安康東項目的實(shí)際情況,提出了適合該項目的原材料技術(shù)指標(biāo)要求和配合比設(shè)計技術(shù)要求,并對SMA混合料配合比設(shè)計的三個階段進(jìn)行優(yōu)化。同時,對SMA的施工工藝、施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面分析,并對SMA路面各項指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量檢測,各項指標(biāo)均滿足規(guī)范