基于UML的CBTC系統(tǒng)區(qū)域控制器的建模與安全性驗(yàn)證.pdf

1、基于通信的列車控制(Communication Based Train Control，CBTC)系統(tǒng)是利用連續(xù)、大容量的車地雙向數(shù)字通信實(shí)現(xiàn)列車控制信息和列車狀態(tài)信息傳輸?shù)南冗M(jìn)列車控制系統(tǒng)，是今后軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。區(qū)域控制器(Zone Controller，簡(jiǎn)稱ZC)是CBTC系統(tǒng)的核心，對(duì)應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)的合理性和安全性有很高的要求。 論文首先介紹了CBTC系統(tǒng)區(qū)域控制器的基本原理和結(jié)構(gòu)，根據(jù)安全苛求系統(tǒng)的“V

2、”型框架，從功能需求的角度入手，結(jié)合安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)的安全性需求，對(duì)區(qū)域控制器應(yīng)用軟件進(jìn)行了詳細(xì)的功能劃分。并基于軟件藍(lán)圖方法論進(jìn)行了應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。 論文選擇了統(tǒng)一建模語(yǔ)言(UML)及其嵌入式開(kāi)發(fā)環(huán)境Rhapsody的形式化建模方法建立了CBTC系統(tǒng)區(qū)域控制器的模型，以區(qū)域控制器系統(tǒng)為模型主體，描述了區(qū)域控制器應(yīng)用軟件的系統(tǒng)模型，隨后對(duì)ZC子系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的功能模塊進(jìn)行了具體細(xì)化，完善整體功能。通過(guò)形