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文檔簡介
1、在所有的航空活動中，安全都是第一位的。民用航空器本身安全可靠是航空安全的基礎(chǔ)。而民用航空器本身安全可靠又分為兩部分：設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)。對于航空營運(yùn)人來說，主要是對民用航空器的使用和維護(hù)，而且對航空運(yùn)輸安全有著至關(guān)重要的地位。全球民航業(yè)長期以來對如何保障民用航空器在使用維護(hù)中的安全進(jìn)行了大量的研究。目前國際航空運(yùn)輸界正在力推一種全新的安全管理系統(tǒng)--SMS體系。
中國南方航空股份有限公司大連分公司飛機(jī)維修廠在2009年之前
2、的安全管理體系并不能滿足新的SMS體系的要求，因此，根據(jù)國際民航組織(ICAO)附件6《航空器運(yùn)行》的第30次修訂，和按照中國民航局(CAAC)136號文的要求，從2009年開始，大連飛機(jī)維修廠必須建立并開始逐步實(shí)施航空器維修安全管理體系(SMS)。這就需要對原有體系和新體系的要求進(jìn)行對照研究并修改原體系，以滿足SMS政策要求。
為了建立滿足SMS政策要求的新體系，本文以國際民航組織和中國民航總局的要求為主要依據(jù)，首先進(jìn)行
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