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文檔簡介
1、調查表明,重慶三峽地區(qū)的大型路基災害50%以上發(fā)育于三疊系巴東組、侏羅系珍珠沖組及第四系崩坡積地層中。這類地層統(tǒng)稱為易滑地層。
易滑地層中的路基邊坡,在穩(wěn)定分析過程中使用安全系數(shù)評價時忽略了不確定性因素,從而影響了邊坡安全性評價的準確性。為了能夠對易滑地層地區(qū)的邊坡安全性作出完整及正確的評價,本文對易滑地層路基邊坡創(chuàng)新性地采用了安全度評價方法,實現(xiàn)對傳統(tǒng)的安全系數(shù)Fs的豐富與補充,從而得到重慶三峽地區(qū)易滑地層路基邊坡更全面
2、實質的評價。
對重慶三峽地區(qū)易滑地層路基邊坡安全度評價方法研究的內容主要有以下幾個方面:
①通過對三峽地區(qū)易滑地層路基邊坡進行詳細的現(xiàn)場調研,充分收集和分析前人的研究資料及成果??偨Y出三峽地區(qū)易滑地層三疊系巴東組、侏羅系珍珠沖組的地質特性,從而得到巴東型滑坡再度復活和侏羅系珍珠沖組路基邊坡發(fā)生破壞的重要原因,以及統(tǒng)計了降雨、庫水位升降、及蓄水對路基邊坡的影響效應。
②通過分析現(xiàn)在路基邊坡穩(wěn)定性分
3、析方法的不足,從傳統(tǒng)安全系數(shù)的定義出發(fā),結合可靠度指標的求解方法,創(chuàng)新性地提出了安全度的概念,并推導出了邊坡安全度指標的公式。在此基礎上得出安全系數(shù)與安全度指標的對應關系表。
③通過室內直剪試驗得到易滑地層巖土物理力學參數(shù)數(shù)據(jù)100個,分析數(shù)據(jù)得出易滑地層巖土參數(shù)c、φ都符合正態(tài)分布的結論。
④通過查找文獻和開展數(shù)值模擬得知正態(tài)分布在數(shù)值模擬中存在取隨機數(shù)時的固有弱點,為了克服這個弱點并進一步提高數(shù)值模擬的精
4、度,提出了正態(tài)分布隨機數(shù)取值的改進方法。
⑤通過對現(xiàn)有資料的分析,完成了邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)積分表達式的推導,結合蒙特卡洛方法,編寫了求解邊坡可靠度、安全度指標的Matalb程序。
⑥通過對易滑地層路基邊坡模型分別采用安全系數(shù)法、可靠度分析方法及安全度分析方法分別進行安全評價,其結果表明安全度分析方法充分吸取了安全系數(shù)法和可靠度分析方法的優(yōu)點,改正了安全系數(shù)法對一個邊坡進行評價過于靜止和絕對的缺點,克服了可靠度分
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