行車荷載作用下瀝青混凝土路面破裂分析.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩81頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、我國(guó)公路交通量及汽車軸載日益增加,瀝青混凝土路面使用壽命越來(lái)越短,交通荷載成為導(dǎo)致瀝青混凝土路面開(kāi)裂的主要影響因素。路面瀝青混合料不可避免地存在細(xì)微缺陷或裂縫,重復(fù)作用的行車荷載在裂縫尖端造成應(yīng)力集中并以復(fù)雜的形式擴(kuò)展,最終導(dǎo)致路面疲勞開(kāi)裂破壞。本文分析了瀝青混凝土路面裂縫的開(kāi)裂與擴(kuò)展,主要做了以下幾點(diǎn)工作:
　　 1)采用板殼理論和斷裂力學(xué)方法,對(duì)路面面層層底微裂縫進(jìn)行理論分析,建立了理論模型,確定了計(jì)算方法,分析了路面面層模

2、量和面層厚度變化下應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化規(guī)律。
　　 2)建立瀝青混凝土路面裂縫的有限元分析模型,考慮對(duì)稱和非對(duì)稱加載,以面層厚度、面層模量、基層厚度、底基層厚度以及超載為變化參數(shù),得出相應(yīng)的應(yīng)力強(qiáng)度因子,并分析其變化規(guī)律及與各參數(shù)之間的變化關(guān)系。
　　 3)利用Paris公式和數(shù)值積分法,在有限元分析的基礎(chǔ)上,對(duì)瀝青混凝土路面層底裂縫的疲勞壽命進(jìn)行計(jì)算,分析路面疲勞壽命對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感度。
　　 本文分析了行車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論